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《金融时报》昨日同样发表报道，称共和党利用11月美国中期选举前，蓬勃的经济势头获得数据。目前的收入增长速度比奥巴马政府最后两年要慢，而且数据显示贫困率没有变化。这说明低收入者没能享受到现在的景气。“喜忧参半。”美国企业研究所的迈克尔·斯特林（Michael Strain）说，“这几年家庭收入在增长，这很好。但让我失望的是贫困相对缺乏改善，我们必须认真对待。”

整体看，这种恐美心理，源自于客观历史经验留下的错误记忆，表现为心理上的自我矮化，以及在面对美方战略压力时本能的恐惧；在认知层面，表现为对中美战略态势的扭曲认识：无限放大美方的优势，无视美方的弱点与短板；无限放大中方的劣势，无视中方的强项与成长。用学理的分析框架来看，所谓恐美，本质上是一种错误的认知和观念，属于典型的错误的思维定势，是一厢情愿的认知方式所导致的错误。

还有网友说，“（绿营）制造台海冲突对立，是为救选情…”“两岸的和平，才是人民所期盼的。”洪秀柱：美军舰过台海别有用心台防务部门22日晚间表示，两艘美国军舰当天从鹅銮鼻海域由南向北航经台湾海峡，此后美国国防部也加以证实。中国国民党前主席洪秀柱23日晚表示，此举美方是别有用心，无论美方“用心何在”，台湾自己“心要拿得定”，真的不要变成别人的棋子。

至于下沉的十八线县城，基本都有公交开行，公交之外还有出租以及摩的等等。那么，当网约车在大城市载客服务，承担公共交通职能时，能够有效缓解交通拥堵吗？网约车能承担城市公共交通吗？在伊尼斯菲尔市乐观的实验之外，不久前国外媒体曝光的一份调查报告，无疑让网约车平台倍感尴尬：2018年9月Uber和Lyft聘请了知名交通咨询研究公司Fehr&Peers，调查了它们在全美六个城市的总行驶里程，结果显示，在部分重点城市，Uber和Lyft的行驶里程甚至达到了车辆总行驶里程的14%，增加了交通流量。

人民币汇率将持稳 贬值风险可控5月底以来，美元指数跌幅不小，但人民币对美元汇率依然震荡走弱，季节性购汇需求上升叠加外部风险因素扰动，使得人民币汇率短期走势表现出一定的惯性。但我国贸易顺差保持在高位，基本面支撑仍然有力，加上逆周期政策适时发挥托底作用、美元触顶迹象较为明显、外资持续流入，共同决定了人民币汇率将持稳。

这也意味着，证券公司纾困民企的队伍进一步扩大达到了50家，基本上覆盖了全行业近半数的公司。与此同时，一些区域也公布了纾困民企的最新进展，如北京地区便直接表示，市区两级政府已投入了大量资源，并有更多的社会力量和市场资金主动地参与到纾困工作中来，形成了丰富多样的纾困模式，民企纾困机制已基本建立。