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虽说目前偏低的胶价开始影响国内胶农开割积极性（胶价已低于部分产区的割胶成本），但对于东南亚产胶国而言，胶价尚未触及其开割成本，未来供应压力增强的隐患仍旧存在。同时国内重卡销售数据表现乐观，但未能传导至上游原料端，胶市需求仍显疲弱。预计在弱势基本面的制约下，后市沪胶1809合约仍将低位徘徊。

仓单库存：仓库库存42990吨，+0；厂库库存30000吨，+0。主力持仓：前二十名多头持仓164912，+7036；空头持仓194366，+9965，多空同增，净空增加。总结：国际油价高位回落，沥青成本支撑弱化。就沥青自身情况看，因下游需求尚未明显恢复，即便装置开工率低于近年同期水平，但国内沥青综合库存高于近年同期水平，各地区现货价格出现明显松动。需求来看，华东地区即将进入梅雨季节，后期需求难以出现明显改善。从技术上看，bu1912合约短期仍建议偏空思路操作。

业内专家表示，在长虹美菱产品技术尚可的情况下，其品牌老化、吸引力不足是导致业绩不理想的关键因素。在缺乏消费者对品牌认可的情况下，产品的溢价能力难以提升，高端化布局也相对乏力。《中国经营报》记者就业绩、经营情况等问题致电致函长虹美菱方面，对方表示“会尽快组织相关部门讨论回复”，截至发稿，未收到进一步回复。

倒闭公司的单车或被转卖张总的朋友告诉北青报记者，他们本来一起经营着几家生意，而为了做回收共享单车的大生意，张总投资不小，“他把自己的两套房子都卖了，现在专门做收车的买卖。”“我收的车都是已经倒掉的那些品牌，大部分都是绿色的酷骑单车；也有蓝色的，小蓝单车，那个数量比较少；还有些其他牌子的，比如橘红色的小拜单车。”据张总介绍，这些公司去年突然宣布倒闭，但是造车的款项还未结清；工厂无法追回货款，只好把车辆卖掉，以此抵回部分货款，或者作为公司资产被变卖。

对于中国海外发展来说，30%左右的签约增速已经是多年未见了。在本轮房地产增长中，后来者鳞次栉比实现超越，中国海外发展几乎是原地踏步。2015年是个分水岭，当年是棚改货币化改革急剧加速的一年。2014年，伴随着较为严重的三、四线城市商品房库存问题，政府提出了通过货币化安置的方式代替实物化安置的调整措施，一方面避免重复建设产生更多的库存问题；另一方面，通过引导棚改居民购买商品房，协助解决商品房库存问题。

地价与房价，是麦地与麦子、面粉与面包的关系。摁不住地价，强求房价下跌，必然是不合理的。同时，摁住地价，地方蛋糕不能果腹，不能卖家当换钱了，从“富二代”一下子变成“负二代”，大把花钱（又缺钱）的好日子一去不复返，地方又怎么甘愿舍弃“卖地”大招。