99tvdizhi@gmail.com

按照万里扬提出的“53211”战略，公司计划到2021年实现300万台乘用车变速器的销售目标。其中，吉孚传动生产的AT技术路线自动变速器被万里扬寄予厚望。早在2017年9月，万里扬就已试制成功了最新型的6AT自动变速器。2018年5月，万里扬在接受调研时透露，公司预计到2019年年中实现AT产品量产。

然而，就在岛内绿媒对宋福祥“不做中国生意”的说法进行炒作时，有岛内网友爆料称，新普科技实际上和大陆是有所往来的，甚至在多地都设有工厂和子公司。↓新普科技的官方网站上，其介绍页面“关于新普”显示，该公司在上海、常熟、重庆的子公司自2003年起先后建立。↓

反观野马汽车，2010年6月野马汽车正式开始涉足乘用车市场，到2018年一直处于市场的边缘状态。即使是2018年4月，在新增MPV业务的前提下，野马销量同比大跌32.5%，也只有2627辆。在业内来看，野马汽车在中国汽车市场的存在感很低。即使凭借SUV的大势利好，亦没有突破过万辆销量的经历。其产品均是山寨知名品牌的车型。并且在质量、稳定性等各方面都难以与目前自主品牌相提并论。在营销等其他方面，也是难以摆脱作秀的“群众印象”。

外媒援引知情人士指出，日产汽车通常会选择将在中国获取的利润进行再投资，以避税。此次将10亿美元资金转移回国，是受到了戈恩事件影响，为了使其在雷诺日产三菱联盟出现问题时，能拥有财务上的灵活性。对此，日产汽车在一份声明中表示，“除了日产业务需要之外，公司并没有计划转移任何资金。认为我们此次调资本回国非同寻常的说法是没有根据的。”不过，对于是否将资金从中国调回日本时，日产汽车未予置评。

华泰策略：春季躁动有所提前 关注科技成长+大金融在整体偏暖的政策环境下，2019春季行情有所提前，其中外资又是主要驱动因素，整个1月份，北上资金净流入金额达606.88亿元。从分行业来看，外资依然偏好消费（这与2017年类似），我们认为2019外资依然是市场不容忽视的配置力量。但从短期来看，市场关注的焦点依然是中美贸易谈判，双方将在2月14-15日进行新一轮深入磋商，我们认为在谈判结果落定之前，市场很难开启大级别的反弹行情。行业配置方面，科技成长板块受益于商誉出清以及科创板利好，建议继续关注，此外关注政策受益的大金融板块，主题投资继续关注自主可控和区域基建相关主题。

“现在更换手机时都很矛盾。”王雨彤表示，“一方面觉得旧手机闲置在家浪费了，但另一方面，担心手机在转手销售时遭遇信息泄露的情况再次发生。”据手机中国联合国内二手交易平台转转于2017年发布的《二手手机交易现状调研报告》，调查结果显示，有48.26%的人会在1-2年内里更换手机，平均6个月到一年就更换手机的人数达到14.33%。随着以旧换新需求的增多，二手手机本该拥有更大的交易量，但实际中二手手机需求和交易量的不匹配，暴露了如今二手手机市场的乱象。报告显示，有34.14%的人希望将旧手机卖掉换钱，但有49.58%的人会担心不规范的市场环境导致隐私泄露，而这也是在“你不卖掉闲置手机的原因”问题下票数最多的答案。