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“一个不被市场和公众批评的在任央行行长，是不会在历史上站得住的行长。”易纲在2014年写下的这句话，令外界对他解决经济难题的方法充满期待。“作为‘海归派’和‘学院派’，易纲相信市场经济的力量，坚信市场在资源配置中起决定性作用。”一位央行系统官员对时代周报记者指出，深谙中国经济运行之道的易纲始终坚持循序渐进的改革方式，但他对于理想的彼岸，信念从未改变。

从基金份额持有人看，场内的个人投资者持有占比均超99%。中欧科创主题基金场内个人持有份额占比为99.75%，平均每户持有的场内基金份额达5.67万份；万家科创主题基金场内个人投资者持有份额占比为99.59%。对于两只科创主题基金股票仓位中低水平运作和尚未持有科创板股票的情况，某公募人士表示，两只科创主题基金属于灵活配置型基金，根据合同，股票资产占基金资产的比例为0-100%，基金经理会根据市场情况灵活调整仓位。虽然合同要求基金投资于科创主题的证券资产占非现金基金资产的比例不低于80%，但这并不意味着一定要投资于科创板股票，A股和港股的优质科技股也可以满足需求，当前理性观望科创板股票并不意外。值得注意的是，今年7月份部分基金公司收到《关于公募基金参与科创板投资有关要求的通知》，要求基金管理人建立长期考核机制，对科创板股票投资及科创主题基金，应设置不低于3年的考核期，避免短期考核干扰投资策略的稳健执行。因此，相关基金在运作初期也会考虑积累部分安全垫，提升投资体验。

责任编辑：张缘成智通财经获悉，据寺库（SECO.US）于4月30日递交给美国证监会（SEC）的第四季度及全年财报显示，公司第四季度GMV为人民币46.79亿元（合6.721亿美元），同比增长51.9%。四季度，总订单数为140万，同比增长48.4%；活跃用户数同比增长50.9%至61.25万人次。

信达期货责任编辑：宋鹏自建配送能力是京东商城得以与天猫、淘宝抗衡的杀手锏，但自营业务不足以养活京东物流，独立运营后京东物流一直深陷亏损，它需要成长为更开放的第三方物流公司，这不是一条容易的路马霖 | 文余乐 | 编辑在与淘宝/天猫的竞争中，自营的物流配送体系一直是京东的核心竞争力，也是消费者选择在京东购物的重要原因之一。然而，为了维系这种“奢侈”的服务，京东物流付出了长年亏损的代价。

面对同样的市场环境，为什么浙富控股表现如此不佳？五、吞金兽：核电业务未达预期，在建工程投入大这里不得不提到浙富控股的核电业务。早在2011年12月，浙富控股就以控股子公司四川华都的身份介入核电设备制造，生产核电控制棒。2013年更是通过非公开发行募集8.9亿资金，向四川华都增资1.69亿并投入核电建设项目。

一些新的方向也提供了机会，与挑战同时考验着京东物流的成长性。杨达卿表示，物流业正朝着技术含量更高的数字化方向发展，由数字化带来的新物流业务值得期待，这是头部物流公司都在觊觎的蛋糕。赵小敏认为，京东可以充分利用与腾讯、永辉、沃尔玛、牛奶国际等合作伙伴的资源优势，突破业务量，例如利用永辉和牛奶国际现成的仓储能力，降低自建成本，并挖掘腾讯背后的企业客户，使它们成为京东物流的客户。