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但是，戴威拒绝腾讯后，腾讯转而参投了摩拜的C轮，此后领投了摩拜的D、E轮。错过腾讯投资，错过进城的最佳时机，在竞争的关键节点，ofo把行业老大机会拱手让给了竞争对手摩拜，从而陷入了被动境地。此次失利之后，强势且疑心深重的戴威，选择相信了滴滴创始人程维。

而智能音箱除了家庭使用外，在未来还有众多应用场景。郝晓伟认为，在不同行业中会有一些潜在客户。例如党建，在与政府机关合作后，可以在音箱中放入党建等相关内容。而房地产商也关注智能化，在精装房子时会引入智能化设备。此外，智能音箱还可满足一些特殊人群的需求，未来可与福利院、盲人机构等合作。

对旅游景区来说，创牌不易，护牌更难。捧回牌子后，不能只顾拿着5A级金字招牌当“摇钱树”，而应以品质的保证兑现5A级的承诺。此次乔家大院5A级景区被摘牌，也是给所有旅游景区再次敲响警钟。乔氏商训这样写道：经商处事首以信为重，其次是义，第三才是利。唯无私才可以讼大公，唯大公才可以无怨。宁愿自己赔钱，也要维护商号名声。

如今回头来看，这位ofo的A轮投资人的做事风格，与戴威产生分裂是必然的。朱啸虎积极帮戴威做说客，并拉拢到王刚、真格基金，给ofo增加了弹药，此外，还多次对外承担ofo首席发言人的角色，鼓吹共享单车的风口到来。朱啸虎与他创造的风口终于还是搅动了创投圈。彼时，几乎每个投资机构都会看一看共享单车的项目，ofo和摩拜的份额基本靠抢，如果机构的决策者没有及时赶到北京，那就根本分不到额度。

在懒人消费数据大幅增长贡献中流砥柱般力量的，正是年轻人群。“葛优躺”的余热仍在，平躺生物、家务指挥专家等，成为新一代“懒人”的代名词。他们能躺着绝不坐着，能坐着绝不站着。他们——占据了市场的主力，应运了懒人经济。所谓的“懒人经济”是指一种新型消费需求，从本质上讲是由人们想省时省力、图方便的想法催生的。随着生活节奏的加快，人们把越来越多的时间花在了工作、通勤和社交生活上，越来越不愿花时间在实体店买东西上，于是“懒人经济”应运而生。

戴威的人生，在过去三年内随着共享单车这一桩生意起落浮沉，最终化作中国互联网商业史上一个令人唏嘘的存在。01北大往事事实上，戴老板进入北大的故事并没有那么光彩。2012年，北大光华管理学院学生计羽的一封对戴威的实名举报信，所言种种，揭露了中国高等教育制度的险恶面貌。