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吉利因为这四十年的历史机遇，从无到有，从小到大，由弱变强，从小山村走向全中国、走向全世界。所有这一切都应归功于改革开放的好政策，我们必须倍加珍惜，为中国汽车跑遍全世界，而不是全世界的汽车跑遍全中国而顽强拼搏。吉利的发展史就是创新、创业，大胆实践，不断转型升级的成长史，就是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产装潢材料取代进口，为用户带来了实惠；我们生产电冰箱配件取代进口，为用户带来了实惠；我们生产摩托车取代进口，把踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3千元，为用户带来了实惠；我们生产汽车，把中国汽车价格降了一大截，为用户带来了实惠。当年的夏利每辆13万，而今天同类同档车每辆3万多元人民币；当年的桑塔纳每辆20多万元，还要排队购车，现在同类同档车价格只要5万元人民币，大家可以算一算降了多少？我们把沃尔沃轿车全球研发中心迁到了中国，把沃尔沃轿车全球生产基地转移到了中国，我们成功地实现了沃尔沃豪华轿车中国制造出口全球的目标，让中国制造的豪华轿车为全世界市场提供服务。而且全球一个标准，无论是中国人、美国人、欧洲人，还是全球任何地方的用户，买到的沃尔沃轿车都是一套标准，没有任何歧视。我们还带动、培养了大量的上、下游产业价值链企业的发展，提高了中国本土汽车零部件企业的同步研发能力，影响与推动了成千上万个实体企业坚定地持续投入，顽强地生存与发展。

罗永浩：回答王峰的问题。这次发布会的感受，其实还好吧，2014年 T1 发布的时候，舆论反应也是这样的。这就是我们的传统文化嘛，只要有人高调，大家就一定要灭他，这事儿我们和巴普洛夫都预料到了。以我这次发布会之前的高调宣传，即使当天晚上我发射了一枚火箭，大家也会说，伊隆。马斯克早就发射过了。至于我们这次为什么这么高调？一半的原因是担心鸟巢坐不满，另一半的原因，你会在我们的下一次发布会时知道。

在近日旧金山摩根大通医疗大会上，除了考虑放弃NYComed外 ，克里斯托夫•韦伯还表示，如果能找到好的符合战略的买家，武田公司有数百个非重点领域之外的品牌可以出售。2011年5月19日，武田药业宣布以96亿欧元收购Nycomed，收购于2011年9月30日完成。武田制药希望通过收购在42多个国家和地区销售药品的Nycomed后，减少对日本和美国市场销售的依赖。但收购后市场状况恶化，分析师长期以来一直批评NYComed的业务是武田的“黑匣子”。瑞士信贷（Credit Suisse）分析师Fumiyoshi Sakai表示：“这是一次失败而不必要的收购。”

■谈热点甲醛是雾霾“贡献者”？的确有科学依据新京报：有研究称，甲醛是导致中国雾霾频发新的“罪魁祸首”？贺克斌：目前确实有一些科研证据佐证这一观点。甲醛原来都在室内流动，现在发现它还参与了一些化学反应，催化形成雾霾。随着治理进程推进，环境机构关注的污染源会发生变化。北京PM2.5年均浓度已经从89微克/立方米降至51微克/立方米，今年可能到“4”字头，浓度越低，相对污染源因素中的重要关系会发生变化。

10月25日晚间，京沪高速铁路股份有限公司（下简称“京沪高铁”）首次公开发行股票招股说明书在证监会官网披露，主承销商为中信建投。招股书显示，截至2019年9月30日，京沪高铁的资产总额达到1870.80亿元，负债总额达到273.46亿元，资产负债比为14.6%。京沪高铁的资产负债率近3年连年下降：从2016年的22.53%，到2017年的18.76%，2018年则降至15.67%。

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